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氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃出臺(tái) 金宏氣體將聞令而動(dòng) 奮勇前行

時(shí)間：2022-4-1 17:00:00 瀏覽：

3月23日，國家發(fā)改委高技術(shù)司正式發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”），從戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)應(yīng)用、組織實(shí)施等方面為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。金宏氣體作為長期從事氫氣制儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)，對(duì)此感到由衷的欣喜和振奮。

圖片

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“規(guī)劃”要點(diǎn)一覽



戰(zhàn)略定位


1

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分；

2

氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體；

3

氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。



發(fā)展目標(biāo)


1

到2025年，初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系，清潔能源制氫及氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)取得較大進(jìn)展。燃料電池車輛保有量約5萬輛，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

2

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系， 產(chǎn)業(yè)布局合理有序，可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

3

到2035年，形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)？稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費(fèi)中的比重明顯提升，對(duì)能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。



重點(diǎn)應(yīng)用


1

有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用；

2

重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用；

3

有序拓展氫燃料電池大巴/卡車等新能源客貨車輛的市場(chǎng)應(yīng)用空間；

4

探索氫燃料電池在船舶/航空器等領(lǐng)域的示范應(yīng)用；

5

不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模。

此外，“規(guī)劃”對(duì)氫能源屬性的明確，將有效去除目前實(shí)際工作中存在的不少法規(guī)瓶頸，并對(duì)制定出臺(tái)更多相關(guān)法律規(guī)章提供清晰定位。 


氫能發(fā)展 前程似錦

與傳統(tǒng)電能相比，發(fā)展氫能需要在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有較多先期投入。但放眼長遠(yuǎn)，氫能不但可以帶來更充沛的能量，還將以綠色環(huán)保的特點(diǎn)為實(shí)現(xiàn)國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。


習(xí)總書記在中共中央政治局第三十六次集體學(xué)習(xí)上強(qiáng)調(diào)：要把促進(jìn)新能源和清潔能源發(fā)展放在更加突出的位置，積極有序發(fā)展氫能源。

國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔在“規(guī)劃”發(fā)布會(huì)上表示：氫能的能量密度高、儲(chǔ)存方式簡(jiǎn)單，是大規(guī)模、長周期儲(chǔ)能的理想選擇，為可再生能源規(guī)；{提供了解決方案。

國家能源局科技司副司長劉亞芳表示：相信未來可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比重會(huì)不斷提升，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供有力支撐。

在剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上，氫能更是成為“綠色辦奧”理念的重要體現(xiàn)！帮w揚(yáng)”火炬采用清潔低碳?xì)淠茏鳛槿剂；冬奧賽區(qū)共投入氫燃料電池汽車1000余輛，配套建設(shè)加氫站30余座，全面實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色用能。


助力氫能 金宏一直在努力

“規(guī)劃”的出臺(tái)讓金宏氣體感受到了由衷的欣喜和振奮。在努力開拓氫能產(chǎn)業(yè)上，我們是這樣想和這樣做的。
首先，氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)包含著較多小功率燃料電池的應(yīng)用。氫能在替代純電和汽、柴油等能源問題上優(yōu)勢(shì)明顯，為此可基于小功率燃料電池氫能示范項(xiàng)目，避開大規(guī)模前期投入和政府補(bǔ)貼，依靠數(shù)家關(guān)鍵企業(yè)的攜手合作，在輕便二輪車、叉車，無人機(jī)等領(lǐng)域探索應(yīng)用場(chǎng)景落地，為氫能交通產(chǎn)業(yè)多元化起到示范引領(lǐng)作用。

同時(shí)，充裝量較小的小型車載纏繞氫氣瓶可以采用在氣體廠預(yù)充裝然后直接配送到用戶的換瓶供氫模式，從而規(guī)避高昂建站成本。金宏氣體作為國內(nèi)最大的瓶裝氣供應(yīng)商之一，在該領(lǐng)域擁有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。

金宏氣體總部氫氣工廠
其次，“規(guī)劃”同時(shí)鼓勵(lì)在可再生資源豐富的地區(qū)，優(yōu)先開展可再生能源制氫示范，逐步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，建立健全氫能管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、可再生能源制氫支持性電價(jià)等政策。金宏氣體非常重視通過不同場(chǎng)景多元化取得氫氣來源的技術(shù)模式，并已就此在綠氫等領(lǐng)域開展項(xiàng)目探索。
最后，氫能物流運(yùn)輸方面也是需要重點(diǎn)考慮的問題。目前金宏氣體在20Mpa管束車運(yùn)氫業(yè)務(wù)上運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富，該類車型單次運(yùn)氫量較小，同時(shí)管束也是供應(yīng)鏈中的儲(chǔ)氫載體，與汽柴油、LNG等其他能源儲(chǔ)運(yùn)方式有較大差異，對(duì)較大需求的能源供應(yīng)保障很難匹配。為此我們?cè)敢馀c相關(guān)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)開展深度合作，不斷提升整個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸效率，以滿足“綱要”遠(yuǎn)景規(guī)劃目標(biāo)要求。
在氫能源產(chǎn)業(yè)布局的具體實(shí)踐方面，金宏氣體近年來一直在江浙滬和川渝地區(qū)參與加氫站、油氫合建站以及 “氣氫電服”綜合加能站的氫氣供應(yīng)，正在不斷邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
當(dāng)前主要發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)體都已將氫能視為能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略選擇，并持續(xù)加大投入和加強(qiáng)布局，搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

為此金宏氣體將充分借“規(guī)劃”發(fā)展東風(fēng)，充分發(fā)揮自身在氫能源產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)，全力配合國家、行業(yè)做好產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，為中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)大能源保障，為助推碳達(dá)峰、碳中和環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)盡最大努力。